Wichtige Informationen für die Chipindustrie

Überhitzung von DrMOS-Geräten beeinträchtigt die Massenproduktion von Nvidia-KI-Systemen der nächsten Generation
Laut dem jüngsten Investitionsbericht des Analysten Guo Mingchi entwickelt und testet Nvidia DrMOS-Technologie für seine KI-Server der nächsten Generation GB300 und B300.aber während des Prozesses Probleme mit der Überhitzung der KomponentenInsbesondere hat der von der AOS-Firma bereitgestellte 5x5 DrMOS-Chip ernsthafte Überhitzungsprobleme, die den Produktionsfortschritt des Systems beeinträchtigen und die Markterwartungen für AOS-Bestellungen verändern können.
Guo Mingchi wies darauf hin, dass Nvidia die Prüfung des 5x5 DrMOS von AOS als Priorität betrachtet, um die Verhandlungsmacht gegenüber MPS-Unternehmen zu verbessern und die Kosten zu senken,und weil AOS reiche Erfahrung in 5x5 DrMOS Design und Produktion hatNach Lieferketteninformationen ist das Überhitzungsproblem des 5x5 DrMOS von AOS nicht nur auf den Chip selbst zurückzuführen,aber auch Designmängel in anderen Aspekten wie Systemchip-Management beinhaltet.
Wenn AOS dieses Problem nicht innerhalb des angegebenen Zeitrahmens lösen kann, kann Nvidia in Erwägung ziehen, neue 5x5 DrMOS-Anbieter einzuführen oder auf die Verwendung von 5x6 DrMOS umzusteigen.Letzteres hat höhere Kosten, aber eine bessere WärmeabbaueffizienzDas Problem besteht darin, dass dieses Problem zu einer Verzögerung der Massenproduktion von GB300/B300-Systemen führen kann.
Nvidia GB200 Schränke werden voraussichtlich bereits im zweiten Quartal des nächsten Jahres an Volumen zunehmen
Nach Angaben des Science and Technology Innovation Board Daily,TrendForce Consulting hat kürzlich eine Umfrage durchgeführt und darauf hingewiesen, dass der Markt auf die Versorgungsfortschritte der Nvidia-Racklösung GB200 achtetAufgrund der deutlich höheren Konstruktionsspezifikationen des GB200-Racks in der Hochgeschwindigkeitsverbindungsschnittstelle und des thermischen Konstruktionsstromverbrauchs (TDP) im Vergleich zum Mainstream-MarktLieferkettenbetreiber benötigen mehr Zeit, um sich kontinuierlich anzupassen und zu optimierenEs wird erwartet, dass bereits im zweiten Quartal 2025 die Möglichkeit besteht, die Produktion zu erhöhen.
UMC gewinnt einen großen Auftrag für Qualcomm-Chip-Verpackungen und bricht damit das Monopol von TSMC
Nach einschlägigen Berichten, die von Fast Technology zitiert wurden, hat UMC den Auftrag für die erweiterte Verpackung von Qualcomms Hochleistungs-Computing-Produkten erhalten, die voraussichtlich in dem KI-PC verwendet werden,Automobilfahrzeug, und KI-Servermärkte, und schließt sogar die Integration von HBM ein. Gleichzeitig bricht dies auch das Monopol einiger Hersteller wie TSMC, Intel,und Samsung auf dem Markt für Outsourcing von Advanced Packaging.
Derzeit beliefert UMC hauptsächlich Zwischenschichten im Bereich der fortschrittlichen Verpackungen, die in RFSOI-Prozessen angewendet werden, mit begrenztem Umsatzbeitrag.Der Auftrag von Qualcomm hat UMC neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnet.Laut informierten Quellen plant Qualcomm, TSMC für die Massenproduktion eines kundenspezifischen Oryon-Architekturkerns und UMC für erweiterte Verpackungen zu beauftragen.Es wird erwartet, dass das WoW Hybrid-Verbindungsprozess von UMC verwendet wird.
Die Analyse deutet darauf hin, dass Qualcomm die fortschrittliche Verpackungstechnologie von UMC übernehmen wird, die PoP-Verpackungen kombiniert, um den traditionellen Lötkugelverpackungsmodus zu ersetzen,Verkürzung der Signalübertragungsdistanz zwischen ChipsUMC verfügt über die Ausrüstung und TSV-Prozesstechnologie zur Herstellung von Zwischenlagen,die die Voraussetzung für die Massenproduktion fortschrittlicher Verpackungsverfahren erfülltDies ist auch der Hauptgrund, warum Qualcomm UMC gewählt hat.

NXP erwirbt den Anbieter von Automobilnetztechnologie Aviva Links
NXP gab die Übernahme von Aviva Links bekannt, einem Anbieter von automotive SerDes Alliance (ASA) konformen Lösungen für die Kfz-Konnektivität, in einer Transaktion in Höhe von 242,5 Millionen US-Dollar.Aviva Links bietet das branchenweit fortschrittlichste ASA-konforme Produktportfolio, unterstützt SerDes Point-to-Point (ASA-ML) und Ethernet-basierte Konnektivität (ASA-MLE), mit Datenraten von bis zu 16 Gbps.Das Unternehmen hat bei zwei großen Automobilherstellern Design-Siege erzielt und stellt seine Proben verschiedenen OEMs und erstklassigen Lieferanten zur Verfügung.
Die Automotive SerDes Alliance (ASA) wurde im Jahr 2019 gegründet, wobei NXP als Gründungsmitglied beteiligt ist, um teilnehmenden Automobilherstellern bei der Migration zu Open Source zu helfen.Interoperable Netzwerklösungen, um die wachsende Nachfrage nach softwaredefinierten Automobilprodukten bestmöglich zu decken. ASA bietet einen offenen Standard, der Datenraten von 2 Gbps auf 16 Gbps skalieren kann und die Link-Layer-Sicherheit umfasst.Dieser Standard löst auch das Problem der nahtlosen Migration zu effizienten Ethernet-Sensorverbindungen.
Ansenmei und Denso verstärken die Zusammenarbeit im Bereich des autonomen Fahrens
Onsemi gab kürzlich bekannt, dass es seine Partnerschaft mit dem T1-Autohersteller Denso in den Bereichen autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verstärkt hat.Seit mehr als 10 Jahren, Ansenmei hat Denso mit den neuesten intelligenten Automobil-Sensoren zur Verfügung gestellt, um ADAS und autonome Fahrleistung zu verbessern.Diese Halbleiter werden immer wichtiger für die Verbesserung der Fahrzeugintelligenz, einschließlich der Vernetzung, die dazu beitragen wird, Verkehrsunfälle und Unfälle zu reduzieren.
Als Zeichen der Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien plant Denso, Aktien von Ansenmei auf dem freien Markt zu erwerben, um die langfristige Partnerschaft weiter zu stärken.