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NXP gab bekannt, dass es den österreichischen Automobilsoftware-Entwickler TTTech Auto für 625 Millionen Dollar erwirbt. TTTech Auto has established business relationships with many of the leading automotive Oems and is a leader in the innovation of unique safety-critical systems and middleware for software-defined vehicles (SDVS)Nach Abschluss des Deals werden das Managementteam von TTTech und etwa 1.100 Ingenieurmitarbeiter dem Automobilteam von NXP beitreten, teilte NXP am Dienstag in einer Erklärung mit..TTTech Auto hat durch sein deterministisches Betriebssystem und seine zeitgesteuerte Ethernet-Technologie Geschäftsbeziehungen zu vielen führenden Automobilherstellern aufgebaut.Dies passt gut zu NXPs Fokus auf zentrale und Domänencontroller-ChipsDas Marktforschungsunternehmen S&P sagt, dass sich der SDV-Markt (System Design Verification) bis 2027 auf 45 Prozent der globalen Fahrzeugproduktion ausweiten wird.mit einer jährlichen Wachstumsrate von 48 Prozent zwischen 2024 und 2027Dies hat zu einer grundlegenden Veränderung der Architektur neuer Fahrzeuge geführt, wobei NXP im März letzten Jahres die CoreRide-Plattform eingeführt hat, um den Übergang zu SDVS zu bewältigen.mit TTTech Auto als Hauptpartner, um seine Software auf den S32-Chip zu portierenDie NXP CoreRide-Plattform nutzt NXP's S32 Fahrzeug-Computing, Netzwerk- und Systemstrommanagement.Zusätzlich zu TTTech Auto, NXP erwarb auch das US-amerikanische SerDes-Startup AvivaLinks für 242,5 Millionen US-Dollar in bar am 18. Dezember 2024 und erwartet, dass die Übernahme in der ersten Hälfte des Jahres 2025 abgeschlossen wird.Aviva Links produziert standardbasierte asymmetrische Multi-Gigabit-Serialisierer (SerDes) für den Standard der Automotive SerDes Alliance (ASA) für interoperable Netzwerkarchitektur.Die Übernahme von NXP wird voraussichtlich zu diesem Wachstum beitragen, indem der Markt von den heutigen proprietären Verbindungen zur offenen Standard-ASA SerDes-Konnektivität abgeht.Nach der jüngsten Prognose der World Semiconductor Trade Statistics (WSTS) ist die weltweite Nachfrage nach Automobilchips seit 2022 schwach.wird den lang erwarteten "Erholungsmoment" des Marktes im Jahr 2025 einläuten..Nach den Erwartungen der WSTS nehmen analoge Chips, die einen wichtigen Anteil an den für Automobile, insbesondere für Elektrofahrzeuge (EV), benötigten Chips ein,Nach zwei aufeinanderfolgenden Jahren schwacher Nachfrage dürften sie im Jahr 2025 langsam in den Erholungszyklus eintreten., und MCU-Nachfrage, eine weitere wichtige Chipkategorie, die für Elektrofahrzeuge benötigt wird, dürfte sich aufgrund einer langsamen Erholung im Jahr 2024 stärker erholen.Analogchips spielen eine wichtige Rolle in einer Vielzahl wichtiger Funktionsmodule und Systeme für Elektrofahrzeuge, einschließlich Strommanagement, Batteriemanagement, Sensor-Schnittstellen, Audio- und Videoverarbeitung und Motor-Kernsteuerungssysteme.Es gibt eine Marktsicht, dass durch eine Reihe von jüngsten Akquisitionen, hat NXP nicht nur seine Fähigkeiten auf dem Gebiet der Automobilsoftware verbessert, sondern auch die strategische Gestaltung der Integration von Automobilhardware und -software von NXP beschleunigt.Dieser Schritt ist darauf ausgerichtet, auf den kommenden Erholungstrend der Nachfrage nach Chips im Automobilbereich und den zukünftigen Entwicklungstrend von "Elektrofahrzeugen + KI-Autonomfahrzeugen" und softwaredefinierten Fahrzeugen zu reagieren., und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen Markt für Automotive-Chips sowie für die Integration von Hardware und Software im Automobilbereich zu verbessern.

Analog Devices, Inc. wurde 1965 gegründet und ist ein weltweit führendes Unternehmen in den Bereichen Datenumwandlung und Signalverarbeitungstechnologien.IndustrieautomationDie Halbleiterindustrie ist äußerst wettbewerbsfähig und die Marktkonzentration hoch.Der weltweite Markt für analoge Halbleiter wird von einer Handvoll großer Akteure dominiert, und Adno Semiconductor steht unter starkem Druck von Wettbewerbern wie Texas Instruments.Fusionen und Akquisitionen sowie Investitionen sind zu wichtigen Mitteln für die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens geworden.In den letzten Jahren hat Adno Semiconductor seine führende Position im Bereich analoger Halbleiter durch eine Reihe von Akquisitionen und Investitionsaktivitäten weiter gefestigt. ADI (NYSE: ADI) verfügt seit seiner Gründung 1965 über eine bewährte Erfolgsbilanz als führender Anbieter von Halbleitersensoren und Signalverarbeitungssystemen.Leistung und Exzellenz die Säulen ihrer Kultur und hat sich zu einem der konsequent wachstumsstärksten Unternehmen in dieser Technologie. Am 11. November 2024 schloss Analog Devices, Inc. die Übernahme von Flex Logix ab, einem eingebetteten FPGA- und KI-IP-Unternehmen.gegründet im Jahr 2014Das Unternehmen verfügt über eine umfassende technische Erfahrung und eine umfangreiche Produktpalette in den Bereichen eFPGA, DSP/SDR und KI-Inferenzlösungen.und seine eFPGA-Technologie kann FPGA-Architekturen nahtlos in SOCs und ASICs integrierenEs kann die Kosten und den Stromverbrauch von FPGas um das 5 bis 10-fache reduzieren und die Rechendichte erhöhen, was für Kommunikation, Vernetzung, Rechenzentren,Mikrocontroller und andere Anwendungen. Die Integration der fortschrittlichen Technologie von Flex Logix wird Adno Semiconductor dabei helfen, in wichtigen Technologiebereichen wie rekonfigurierbarem Rechnen und KI-Inferenz Durchbrüche zu machen.Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit in Schwellenländern wie Intelligent Edge ComputingMit den Kundenressourcen und dem Marktzugang von Flex Logix ist es möglich, die Kunden in der Lage zu versorgen.Adno Semiconductor kann seinen Anteil am globalen Halbleitermarkt weiter ausbauen, insbesondere in Bereichen, in denen hohe Nachfrage nach leistungsstarken, leistungsarmen digitalen Chips besteht, wie 5G-Kommunikation, Rechenzentren, industrielle Automatisierung usw.,und festigt seine Marktführerschaft. Im Jahr 2021 erwarb Analog Devices die drahtlosen Infrastrukturanlagen von Comcores.mit Schwerpunkt auf Kommunikationstechnologie und Schnittstellenlösungen.Die Übernahme ermöglicht es Analog Devices, seine Technologie und Lösungen in der drahtlosen Kommunikation weiter auszubauen und seine Fähigkeiten im offenen Bereich zu verbessern.Diskrete drahtlose Zugriffsnetzarchitekturen, um die Marktnachfrage nach kostengünstigeren und agileren Netzwerken besser zu deckenMit dieser Akquisition legt sie ein solideres Fundament für die Entwicklung künftiger drahtloser Kommunikationstechnologien wie 5G und sogar 6G.Das Kernteam von Comcores in Dänemark und das Büro in Krakau, Polen, wird Teil der Geschäftstätigkeit von ADNO werden, was ADNO helfen wird, seine Technologie- und Talentressourcen zu integrieren, die Entwicklung und Kommerzialisierung verwandter Technologien zu beschleunigen,und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem weltweiten Halbleitermarkt weiter verbessern. Am 13. Juli 2020 gab Analog Devices die Übernahme von Maxim Integrated in einer Aktientransaktion für 20,91 Milliarden US-Dollar bekannt.63 Analog Devices-Aktien pro AktieAnalog Devices-Aktionäre werden etwa 69 Prozent des zusammengeführten Unternehmens besitzen, während MEC-Aktionäre etwa 31 Prozent besitzen.Adno Semiconductor schließt offiziell die Übernahme von Meishin Integration ab.Der Wettbewerb auf dem Markt für analoge Chips ist heftig, TI nimmt in diesem Bereich eine führende Position ein.Erweiterung des Geschäftsumfangs und Verbesserung der technischen StärkeMit der Entwicklung neuer Technologien wie autonomes Fahren und 5G-Netzwerke steigt die Marktnachfrage nach Analogchips.Diese Übernahme hilft Analog Devices, sein Geschäft in diesen Bereichen auszubauen, um der Marktnachfrage besser gerecht zu werden.Die Maxim-Integration hat Vorteile in den Märkten Automobil und Rechenzentren, und nach der Übernahme wird Analog Devices in der Lage sein, seinen Geschäftsumfang auszubauen.Vor allem in neuen Bereichen wie autonomem Fahren und 5G-NetzwerkenNach dem Zusammenschluss stieg der weltweite Marktanteil von Analog Devices auf rund 13%.wurde der zweitgrößte Analogchip-Entwickler der Welt., die Wettbewerbslandschaft des weltweiten Analogchipmarktes weiter verändern, die Konzentration der Industrie erhöhen und einen größeren Wettbewerbsdruck auf andere Wettbewerber ausüben.  

NXP Semiconductors N.V. ist ein weltweit führender Halbleiterhersteller, dessen Produkte Mikrocontroller, Prozessoren, Sensoren, analoge ICs und Konnektivitätsmodule für Automobil, Industrie,Internet der DingeMit den Veränderungen in der Industrie und dem Aufstieg der Schwellenländer ist das Unternehmen einer der zehn größten Halbleiterhersteller der Welt.Die Automobilindustrie entwickelt sich rasant in Richtung Elektrifizierung.Der weltweite Markt für Halbleiter ist sehr wettbewerbsorientiert.und verschiedene Hersteller versuchen, um Marktanteile zu konkurrierenIn den letzten Jahren hat NXP durch eine Reihe von Fusionen und Übernahmen sowie Investitionsaktivitäten mehr Marktressourcen und Kundengruppen erworben und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt verbessert.und konsolidierte seine Marktposition in der Automobilelektronik, das Internet der Dinge und andere Bereiche.M&A-Veranstaltungen von NXP im Laufe der JahreNXP Semiconductors, früher das Halbleitergeschäft von Philips, wurde 2006 gegründet.Vor allem in Bereichen wie der AutomobilelektronikDie Produkte von NXP werden in der Automobilindustrie, im Internet der Dinge, im intelligenten Zuhause und in anderen Bereichen weit verbreitet.und ist einer der weltweit führenden Halbleiterhersteller Durch Fusionen und Übernahmen tritt NXP in neue Geschäftsbereiche oder Marktsegmente ein, erwirbt schnell Schlüsseltechnologien, verbessert seine technische Stärke und erweitert sein Geschäftsgebiet. NXP erwirbt Aviva LinksAm 17. Dezember 2024 gab NXP Semiconductors (NASDAQ: NXPI) bekannt, dass es eine endgültige Vereinbarung zur Übernahme von Aviva Links, einem US-amerikanischenStart-up mit Schwerpunkt auf Konnektivitätslösungen für die Automobilindustrie, in einer 242,5 Millionen Dollar-Transaktion.Mit der zunehmenden Einführung von Technologien wie fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und Infotainment im Fahrzeug (IVI) in softwaredefinierten Fahrzeugen, und die steigende Nachfrage nach stark asymmetrischen Kameras und Display-Netzwerken mit hohen Downlink- und geringen Bandbreiten,Der Markt benötigt fortschrittlichere offene Standardlösungen für die Konnektivität im AutomobilbereichAls Anbieter des Automotive SerDes Alliance (ASA) -Standards verfügt Aviva Links über das fortschrittlichste ASA-kompatible Produktportfolio der Branche.und ihre Technologie ist sehr kompatibel mit dem strategischen Layout von NXP im Bereich der Lösungen für AutomobilnetzwerkeNXP hofft, durch die Übernahme seine technische Stärke und Marktwettbewerbsfähigkeit im Bereich der Konnektivität im Automobilbereich weiter zu verbessern.Die fortschrittliche Technologie von Aviva Links wird die Produktpalette von NXP in den Bereichen Automobilnetzwerklösungen ergänzen und erweitern.so dass es eine umfassendere Palette von Netzwerklösungen von CAN und LIN bis hin zu Ethernet-Switches und physischen Schichtgeräten anbieten kann. SerDes Point-to-Point (ASA-ML) und Ethernet-basierte Verbindungen (ASA-MLE) mit Datenraten bis zu 16 Gbps werden unterstützt.NXP wird seine weltweit führende Position in der Automobilverarbeitung und -vernetzung weiter stärken, die Marktumstellung von proprietären Lösungen auf offene Standard-ASA SerDes-Verbindungen voranzutreiben, den Bedarf der Automobilhersteller an interoperablen Netzwerkarchitekturen zu befriedigen,und ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Automobilmarkt verbessern.Der ADAS- und IVI-Asymmetrie-Link-Markt wird voraussichtlich von 1 Milliarde Dollar im Jahr 2024 auf 2 Milliarden Dollar im Jahr 2034 wachsen, und diese Übernahme wird voraussichtlich dieses Wachstum vorantreiben.Das erfahrene Team von Aviva Links wird sich dem Automobilinnovationsteam von NXP anschließen., und die beiden Teams werden in den Bereichen Technologieforschung und -entwicklung, Markterweiterung und anderen Aspekten zusammenarbeiten, um gemeinsam die Entwicklung der vernetzten Automobiltechnologie zu fördern. NXP übernimmt Freescale SemiconductorNXP erwarb Freescale Semiconductor für 11,8 Milliarden Dollar im Jahr 2015. Damals befand sich die Halbleiterindustrie in einer Periode der Marktanpassung.In den letzten Jahren hat sich die Zahl der Arbeitsplätze in der Industrie und in neuen Bereichen wie der Automobilelektronik und dem Internet der Dinge rasant entwickelt., und der Markt höhere Anforderungen an die Technologie und die Marktintegrationsfähigkeit der Halbleiterunternehmen stellen.NXP verfügt bereits über einen gewissen Vorteil auf dem Markt für Halbleiter für den AutomobilbereichFreescale Semiconductor verfügt über eine reiche Technologie und Kundenressourcen im Bereich der Automobilelektronik und der industriellen Steuerung,und war vor der Übernahme der viertgrößte Anbieter von Chips für die Automobilelektronik weltweit, stand jedoch in Bezug auf Maßstab und Markterweiterung unter gewissem Druck.Nach der Übernahme wird NXP zum weltweit größten Hersteller von Automotive-Halbleitern und Marktführer für Automotive-Halbleiterlösungen und universelle Mikrocontroller (MCUS).Die Kombination von Freescale-Technologien im Automobilantrieb, Karosserieelektronik und Sicherheitssysteme mit NXPs Fahrzeugunterhaltungssystemen, Kommunikationssystemen für Fahrzeuge und anderen Technologien,Wir können den Automobilherstellern umfassendere Systemlösungen anbietenDie Mikrocontroller, Sensoren und andere Produkttechnologien von Freescale im Bereich der industriellen Steuerung ergänzen die Technologie und die Produktlinien von NXP.und gemeinsam die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes in der industriellen Automatisierung verbessernDie Integration von FuE-Ressourcen beider Seiten hat die technologische Innovation im Bereich der Automobilelektronik und der industriellen Steuerung beschleunigt..Zum Beispiel gemeinsame Forschung und Entwicklung im Bereich der Herstellung von Chips für die Automobilindustrie, funktionelle Integration, Zuverlässigkeit usw., um wettbewerbsfähigere Produkte auf den Markt zu bringen.Die Übernahme erhöht den Anteil und die Position von NXP auf dem weltweiten Halbleitermarkt erheblich, insbesondere in den schnell wachsenden Segmenten der Automobilelektronik und der industriellen Steuerung.    

Überhitzung von DrMOS-Geräten beeinträchtigt die Massenproduktion von Nvidia-KI-Systemen der nächsten GenerationLaut dem jüngsten Investitionsbericht des Analysten Guo Mingchi entwickelt und testet Nvidia DrMOS-Technologie für seine KI-Server der nächsten Generation GB300 und B300.aber während des Prozesses Probleme mit der Überhitzung der KomponentenInsbesondere hat der von der AOS-Firma bereitgestellte 5x5 DrMOS-Chip ernsthafte Überhitzungsprobleme, die den Produktionsfortschritt des Systems beeinträchtigen und die Markterwartungen für AOS-Bestellungen verändern können.Guo Mingchi wies darauf hin, dass Nvidia die Prüfung des 5x5 DrMOS von AOS als Priorität betrachtet, um die Verhandlungsmacht gegenüber MPS-Unternehmen zu verbessern und die Kosten zu senken,und weil AOS reiche Erfahrung in 5x5 DrMOS Design und Produktion hatNach Lieferketteninformationen ist das Überhitzungsproblem des 5x5 DrMOS von AOS nicht nur auf den Chip selbst zurückzuführen,aber auch Designmängel in anderen Aspekten wie Systemchip-Management beinhaltet.Wenn AOS dieses Problem nicht innerhalb des angegebenen Zeitrahmens lösen kann, kann Nvidia in Erwägung ziehen, neue 5x5 DrMOS-Anbieter einzuführen oder auf die Verwendung von 5x6 DrMOS umzusteigen.Letzteres hat höhere Kosten, aber eine bessere WärmeabbaueffizienzDas Problem besteht darin, dass dieses Problem zu einer Verzögerung der Massenproduktion von GB300/B300-Systemen führen kann.Nvidia GB200 Schränke werden voraussichtlich bereits im zweiten Quartal des nächsten Jahres an Volumen zunehmenNach Angaben des Science and Technology Innovation Board Daily,TrendForce Consulting hat kürzlich eine Umfrage durchgeführt und darauf hingewiesen, dass der Markt auf die Versorgungsfortschritte der Nvidia-Racklösung GB200 achtetAufgrund der deutlich höheren Konstruktionsspezifikationen des GB200-Racks in der Hochgeschwindigkeitsverbindungsschnittstelle und des thermischen Konstruktionsstromverbrauchs (TDP) im Vergleich zum Mainstream-MarktLieferkettenbetreiber benötigen mehr Zeit, um sich kontinuierlich anzupassen und zu optimierenEs wird erwartet, dass bereits im zweiten Quartal 2025 die Möglichkeit besteht, die Produktion zu erhöhen.UMC gewinnt einen großen Auftrag für Qualcomm-Chip-Verpackungen und bricht damit das Monopol von TSMCNach einschlägigen Berichten, die von Fast Technology zitiert wurden, hat UMC den Auftrag für die erweiterte Verpackung von Qualcomms Hochleistungs-Computing-Produkten erhalten, die voraussichtlich in dem KI-PC verwendet werden,Automobilfahrzeug, und KI-Servermärkte, und schließt sogar die Integration von HBM ein. Gleichzeitig bricht dies auch das Monopol einiger Hersteller wie TSMC, Intel,und Samsung auf dem Markt für Outsourcing von Advanced Packaging.Derzeit beliefert UMC hauptsächlich Zwischenschichten im Bereich der fortschrittlichen Verpackungen, die in RFSOI-Prozessen angewendet werden, mit begrenztem Umsatzbeitrag.Der Auftrag von Qualcomm hat UMC neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnet.Laut informierten Quellen plant Qualcomm, TSMC für die Massenproduktion eines kundenspezifischen Oryon-Architekturkerns und UMC für erweiterte Verpackungen zu beauftragen.Es wird erwartet, dass das WoW Hybrid-Verbindungsprozess von UMC verwendet wird.Die Analyse deutet darauf hin, dass Qualcomm die fortschrittliche Verpackungstechnologie von UMC übernehmen wird, die PoP-Verpackungen kombiniert, um den traditionellen Lötkugelverpackungsmodus zu ersetzen,Verkürzung der Signalübertragungsdistanz zwischen ChipsUMC verfügt über die Ausrüstung und TSV-Prozesstechnologie zur Herstellung von Zwischenlagen,die die Voraussetzung für die Massenproduktion fortschrittlicher Verpackungsverfahren erfülltDies ist auch der Hauptgrund, warum Qualcomm UMC gewählt hat. NXP erwirbt den Anbieter von Automobilnetztechnologie Aviva LinksNXP gab die Übernahme von Aviva Links bekannt, einem Anbieter von automotive SerDes Alliance (ASA) konformen Lösungen für die Kfz-Konnektivität, in einer Transaktion in Höhe von 242,5 Millionen US-Dollar.Aviva Links bietet das branchenweit fortschrittlichste ASA-konforme Produktportfolio, unterstützt SerDes Point-to-Point (ASA-ML) und Ethernet-basierte Konnektivität (ASA-MLE), mit Datenraten von bis zu 16 Gbps.Das Unternehmen hat bei zwei großen Automobilherstellern Design-Siege erzielt und stellt seine Proben verschiedenen OEMs und erstklassigen Lieferanten zur Verfügung.Die Automotive SerDes Alliance (ASA) wurde im Jahr 2019 gegründet, wobei NXP als Gründungsmitglied beteiligt ist, um teilnehmenden Automobilherstellern bei der Migration zu Open Source zu helfen.Interoperable Netzwerklösungen, um die wachsende Nachfrage nach softwaredefinierten Automobilprodukten bestmöglich zu decken. ASA bietet einen offenen Standard, der Datenraten von 2 Gbps auf 16 Gbps skalieren kann und die Link-Layer-Sicherheit umfasst.Dieser Standard löst auch das Problem der nahtlosen Migration zu effizienten Ethernet-Sensorverbindungen.Ansenmei und Denso verstärken die Zusammenarbeit im Bereich des autonomen FahrensOnsemi gab kürzlich bekannt, dass es seine Partnerschaft mit dem T1-Autohersteller Denso in den Bereichen autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verstärkt hat.Seit mehr als 10 Jahren, Ansenmei hat Denso mit den neuesten intelligenten Automobil-Sensoren zur Verfügung gestellt, um ADAS und autonome Fahrleistung zu verbessern.Diese Halbleiter werden immer wichtiger für die Verbesserung der Fahrzeugintelligenz, einschließlich der Vernetzung, die dazu beitragen wird, Verkehrsunfälle und Unfälle zu reduzieren.Als Zeichen der Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien plant Denso, Aktien von Ansenmei auf dem freien Markt zu erwerben, um die langfristige Partnerschaft weiter zu stärken.

- Ich weiß.Vielen Dank, dass Sie uns gewählt haben und uns vertrauen. Wir freuen uns darauf, Ihnen mit besseren Mehrwertdiensten zu dienen. Bitte kommen Sie auch nächstes Jahr wieder. Alles Gute zum neuen Jahr!